在这个炎炎夏日里，汽车行业营销却仿佛还在寒冬——营销获客，越来越难做了！行业内卷价格战还在肉搏打仗、跨界竞争造车的还要过来抢用户再起纷争。

图源：网络（侵删）

传统的线下获客已经不太现实，23年汽车经销商到店流量同比下降20%，门店里面经常冷冷清清；80%的购车用户会在购车前进行线上搜索和对比，线上的竞争更熙熙攘攘。

线上直播平台现在每天有27000场汽车直播，这当中怎么抢出来流量？优秀的主播怎么培养出来？主播有能力后还有流失风险，该怎么避免？都是我们急需思考的问题......

汽车线上营销获客，就没有一个轻投入、高回报的方式吗？

答案是“有”

在知家9年对汽车行业经销商赋能中，我们完成了这个——或许是最轻盈、最小的投入，但将带来线索量、进店率提升巨大的小红书获客营销赋能！

一个销售人员，一台手机，一个愿意配合和学习心，一个月时间在小红书平台上做账号能做到什么样？

在这个直播竞争越来越饱和、流量越来越贵的情况下，小红书是一个可以尽早布局的流量蓝海，这个蓝海中，现在还存在着非常多的优势，刚被少数人看到......

汽车经销商

24年入局小红书营销的好处

小红书：足够多的意向购车用户，还没被挖掘

不同于我们认知当中的小红书只有女性与模糊的种草概念。小红书现在男性占比已经达到32.99%，汽车兴趣用户男女性别比为1:1，2023年1月至10月，小红书单月新发布汽车笔记数量增长超过111%，上半年全平台汽车品类互动量超1kw+，每100篇笔记中有2篇是汽车相关。

数据证明，小红书平台有足够多的汽车购买意向用户等待挖掘。

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小红书用户：有足够强购买意向，带动到店提升

当今用户对于官方品宣内容越来越“免疫”，而更倾向于听从真实用户的声音。克劳锐调研数据显示，69.8%的用户认为小红书内容真实可靠车主的真实分享格外重要，能够更好地回答“上坡累不累”“坐起来挤不挤”等繁琐、细碎但实际的问题，比广告更具有说服力。

2023年1-9月，小红书汽车行业大盘搜索量同比提升超150%，当小红书用户开始搜索品牌车型相关的内容时，这部分用户比抖音、快手具有更强的购买意向，在被品牌捕获后也能有更高的成交转化率。

小红书：运营成本足够低，回报足够高

很多经销商门店对直播望而却步就是因为直播所需的投入十分巨大。小红书运营只需要一个员工、一个手机，员工会打字和互动就可以，月度费用不过几千元。而直播所需要的一个专职主播、一整套直播设备、一个运营辅助直播，这些的成本就有几万元。更别提还需要短视频制作能力、直播能力、表演能力等等。

在行业竞争厮杀、流量购买如此贵的情况下，能有一个新兴平台，投入少、见效快、转化高

这样的机会是一个非常非常难得的。在这种机会下，知家将自身对小红书平台的赋能经验，总结成本份赋能产品：

我们希望我们的成功方法，能低成本下大幅提升汽车获客，助力汽车经销商实现销售增长。

汽车经销商-小红书获客赋能加速包：

知家案例展示

①知家赋能案例

知家成立9年间，经销商业绩增长业务合作凯迪拉克、荣威、哪吒、丰田、奥迪、沃尔沃、广汽、东风日产等品牌，完整操盘五菱整体经销商矩阵，累积赋能10000+经销商门店、50000+学员，最高渠道线索20w+/月！

②小红书平台获客案例

五菱汽车：品牌+经销商+KOC全面入局，常态化多矩阵运营，针对女性用户精准种草，在高意向用户传播上，达成多项TOP1/TOP2成就。

沃尔沃汽车：品牌携手经销商及达人整体传播，借助浪姐潮流热点，在声量曝光品牌资产积累下，潜移默化提升高意向高买者数量，实现了精准种草，高意向用户增长114%。

竞争的压力与行业内的寒气我们每个人都能感受到，这种情况下，小红书平台高回报比的营销机会尤为珍贵！

营销风口难得👇

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这或许是最后一个弯道超车机会！

如果您对知家小红书赋能产品还有其他疑惑可随时咨询我们！！！